张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井根底下沉到位

  8月23日，国内公路桥梁最大的沉井根底——张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井根底精准下沉到位，稳稳扎根长江之畔。沉井下沉最大中心偏位仅1.6厘米，到达同类工程的顶尖操控水平。

  锚碇是悬索桥主缆的“固定器”，沉井深埋地下平衡大桥主缆强壮的缆力，是悬索桥锚碇根底的最重要结构。北航道桥北锚碇沉井根底长75米、宽70米、高57米，相当于19层楼高、13个篮球场巨细。自2022年11月沉井根底施工以来，合计装置钢筋6300多吨、浇筑混凝土84000多立方米、取土30多万立方米。

  通过600多个日夜的接连奋战，项目制作团队克服了穿越黏土层、盲区取土、下沉困难等许多施工难题，积极开展要害技能攻关和设备攻关。面对沉井施工现场场所较为会集、高空作业起重吊装频频、安全危险高级应战，选用钢筋模块化预制装置技能和悬臂模板辅佐施工办法，将很多高空作业转为后场的标准化施工，既改进了作业条件又优化了工序联接，极大保证了施行工程质量。初次在大型陆域沉井选用井外固定可调理式塔吊，大幅度提升了设备的安全性和运用功率。立异选用“多孔联排”泥浆调控法和“设备+天然沉积”泥浆处理新办法，将泥浆浓度提升了近60%，项目泥浆处理方量削减约82万立方米，保证泥浆处理设备功率最大化。

  沉井所在区域地质以砂层为主，粗细砂层较厚且存在粉质黏土，沉井下沉进程面对下沉速率及姿势难以把控、受力情况复杂、本身结构安全危险高、纠偏难度大等重难点问题。项目制作团队自主研制沉井5D智能制作体系，全方位预埋智能传感器将数据接入渠道，对沉井施工中的水位改变、土体沉降、应力应变、空间姿势等要害目标进行实时监测与孪生，并将体系与智能取土配备进行联动，立异选用“时刻+深度”操控龙门吊，依照既定途径，定点定量吸泥取土，一起选用吸泥管探头主动丈量井底的泥面高程。使用云核算和AI算法，对龙门吊的取土施工进行成效剖析，辅导取土作业，完成沉井下沉全进程可视、可测、可控。