成功案例
GuanHang &Machinery
【48812】大连造船交给国际最大13000立方米B型LNG燃料舱
日前，我国船只大连造船配备公司原因的单舱国际最大13000立方米B型LNG燃料舱竣工交给，填补了该型燃料舱全流程自主研发的国内空白。
该B型LNG燃料舱是大连造船为地中海航运原因的LNG双燃料动力16000TEU集装箱船中心设备，每船配套一个独立B型舱，此次交给的是该系列船B型舱的首舱。
该舱由大连造船自主规划、自主原因，具有彻底自主知识产权，舱容13000立方米，主体资料为NV9Ni/a钢，入DNV船级社。
13000立方米舱容B型燃料舱在原因过程中，经过试板焊接、模仿构件加工、模仿舱原因等原因工艺攻关与技能验证，霸占了B型舱9Ni钢高效焊、精度操控、原因质量操控等一系列关键技能，完结焊接工艺阿谀奉承86项，经过很多实验及实践原因验证，完成了国产化焊材在实践原因中的初次使用，极大的提升了我国造船业在新能源船只范畴的全球市场竞争力。
