奥体西路下穿胶济铁路立交桥结构桥施工顺畅完结

  6月23日，跟着西孔1号结构桥顺畅顶进到位，由中铁十局承建的奥体西路下穿胶济铁路立交桥工程结构桥施工顺畅完结，为后续路途铺设等施工奠定坚实根底。

  此次施工的结构桥主体选用孔径(10+15.5+15.5+10)米的分离式结构，包括便梁架起、预制结构桥、顶进结构桥、高铁桥墩防护桩、四电迁改等施工。本次顶进的4孔箱涵坐落胶济下行侧，顶程均匀约45米，单孔重达2700吨，每孔需装备10台420吨千斤顶进行顶进作业。

  奥体西路是该区域重要南北交通通道，受胶济客运专线、胶济线等多条铁路影响，奥体西路被铁路线分割为南北两段，因而，打通奥体西路火烧眉毛。此次结构桥顶进是下穿胶济铁路立交桥工程的严重节点，必须在不影响铁路运营的前提下进行施行工程，施工安全规范极高。

  面临铁路行车安全压力大、和谐单位多、施工手续冗杂等坏因，项目部多措并重，活跃和谐，紧盯手续处理，全力保证施工顺顺畅利地进行。在不影响铁路运营的情况下，使用清晨天窗点加班加点施工，累计铁路关键施工116次，高规范完结止水帷幕桩、便梁纵移、架起，通道开挖及桥涵精准顶进等施工使命。

  自2023年9月项目开工出场以来，项目部知难而进，精心策划，屡次安排举行项目和谐会，压实主体职责，战胜多个难点，明确使命分工，严厉执行网格化办理。为增强施工现场的安全质量管控才能，进步施行工程质量和功率，项目部推行才智工地建造，并建立24小时两班盯控作业准则，严厉技能交底，抓实现场盯控，加强巡查，严厉质量、安全管控，并安排专人和谐有关合作单位一起驻扎施工现场，及时跟进和谐处理有关问题，活跃和谐路表里联络，战胜场所狭隘、施工条件一直在改变等困难，一直在优化施工安排设计，咬定方针、挂图作战、全力攻坚，为工程顺畅完结奠定根底。

  奥体西路承担着东部城区重要组团之间的衔接使命，项目建成后，将缓解济南东部主城区的交通拥堵问题，改进区域环境，带动周边经济发展，关于完善区域干线路网，增强工业北路快速路周边交通循环，服务济南东站交通安排，加强济南东部片区对外联络等具有极端严重意义。（济南日报记者：文/图 戴升宝 通讯员 卢效华 于思杰 邵帅）