34万吨！全国最重单体矮塔斜拉桥成功转体

  在这个冬季的清晨，潍坊市的天空依旧如故，但一场科技与工程的盛宴正在悄然进行。12月13日凌晨1点10分，潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥——全国最重的单体矮塔斜拉桥，开始了它令人瞩目的转体之旅。这座桥体重达3.4万吨，实在是让人刮目相看。令人激动的是，这不单单是一座桥的转体，更是无数工程师默默付出的心血。

  在这个值得铭记的时刻，潍坊的天空响起了巨型千斤顶的轰鸣声，桥体在两台千斤顶的推动下，缓缓旋转。在整一个完整的过程中，这座设计长度为120米加120米、宽度达34.7米的桥体，竟然要完成一个整整70度的旋转，跨过四条正在营业的铁路，这简直让人感觉就像是工程界的魔术。

  转体桥离营业的铁路线趟列车从这里驶过，想象一下，在如此复杂的条件下完成如此巨大的工程任务，这需要多么精细和周到的计划！中铁二十一局潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥的工程建设项目经理张亮，向记者详细的介绍了其中的艰辛与努力。他说，团队在转体之前进行了称重试验，确保两端的平衡状态，这是一项最重要的技术要求。

  在整个施工全套工艺流程中，项目团队细致入微，每一车混凝土在浇筑时都经过严格的称重计算。在此阶段，工人们如同紧绷的琴弦，任何一丝小的松动都可能会引起全局的失衡。而“零配重”转体方法更是让人惊叹，意味着在施工中对桥体的每一步都进行了精准控制，极大减少了对铁路运营的影响。

  中铁二十一局的技术团队经过细致的协调配合，成功攻克了多项技术难题，甚至有16项实施工程技术获得了国家实用新型专利。这完全得益于团队的辛勤付出以及科学的规划、合理的资源调配。在这样的背景下，施工团队的责任感显得很珍贵，他们不仅是桥梁的建设者，还是城市发展的缔造者。

  转体过程中，千斤顶以每分钟1.15度的速度平稳转动，在短短60分钟内，桥体便成功实现了精确的合龙对位。凌晨2点10分，所有的工作人员目睹了这一历史性的时刻。而项目建成后的实际意义，绝不仅仅局限于一座桥的通行，更意味着潍坊西部交通路网的加强完善，也将为城市的交通畅达性与舒适度带来非常大的提升。

  看看这座桥，仿佛它不单单是一座单体工程，更是一个城市的希望与梦想。在未来的交通主干道上，行人们将会感受到这座桥带来的便捷，而这无疑是对所有参与者最好的回报与认可。对于潍坊而言，这座桥将承载更多的链接，不仅是地理上的通行，更是人们心灵的距离近了一步。

  这一切，源于那些工程师们曾经在深夜挑灯夜战、毫无畏惧，正是他们的埋头苦干，让城市的脉动更加畅通。未来的道路在他们的手中更加宽广，继续向前，驶向更美好的明天。返回搜狐，查看更加多