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GuanHang &Machinery
事关S1线！
顶升过程中两导轨间的差错不能超越1毫米。与此一起，支座所在的大跨度接连梁区间，桥墩高度超10米，这无疑给施工和精度操控带来了应战。
紧密配合建筑规划企业、规划单位、施行工程单位、监测单位完结各类方案的专家评定。一起，还安排而且展开了前期桥面、桥下的现场踏勘作业，统筹和谐施工方案，为工程做了充沛的前期准备作业，有力推动了整个工程的顺利展开。在施工进程中，专班人员
施工环节选用同步顶升技能完成同一桥墩的千斤顶一起升降，最大极限符合线路目标的严格要求。本次施工选用16个千斤顶，在高度超越10米的桥墩上，成功将最大跨度达54米、总重4300吨的接连梁进行同步顶升，参建单位精准把控，将桥梁、轨排差错别离操控在1毫米以内。此次工程实践不只
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