法国 NH90 NFH 舰载直升机

  NH90是一款欧洲中型双引擎多用途军用直升机。它是榜首款选用全电传操作飞翔操控办理体系的量产直升机。该直升机遍及的运用复合材料和电子传感器。该直升机主要有两种类型：面向陆地运用的 TTH（可搭载多达 20 名战士）和面向水兵、专心于反潜战和海上搜救等使命的 NFH。该直升机已为十几家用户出产了 500 多架，现在仍在出产中。

  榜首架原型机于 1995 年 12 月进行了首飞；该类型飞机于 2007 年初次投入运用。

  空中客车直升机法国 31.25%（发起机、旋翼、电气体系、飞翔操控和中心航空电子体系）

  空中客车直升机德国公司 31.25%（前机身和中机身、燃油体系、通讯和航空电子操控体系）

  阿古斯塔韦斯特兰 32%（后机身、主变速箱、液压体系、主动飞翔操控和设备办理体系、动力设备和 NFH 使命体系）

  法国政府开端为陆军轻型航空兵订货了 34 架 NH90 TTH ，为水兵订货了 27 架 NFH 。早一点的时分，法国陆军表明计划经过两份独自的合同购买 68 架 NH90。依据“波恩回扣”协议，法国在购买 68 架陆军 NH90 时可获得 12% 的扣头；2012 年 11 月的参议院陈述将法国 TTH 单价定为扣头后的 2860 万欧元，这是根据到 2020 年总订单量到达 605 架的假定。法国订单的减少将导致作业比例的重新分配；或许包含在意大利拼装法国水兵的 NFH90，而由福克公司担任法国 TTH 的保护。 2013 年 5 月 29 日，法国正式订货第二批 34 架 NH90 TTH，价值近 10 亿欧元。 2016 年 1 月，法国又订货了 6 艘 NH90 TTH。

  法国陆军于 2011 年 12 月接收了榜首架 NH90 TTH。执役仅一周后，一架法国 NH90在夜间从补给船 TK Bremen号上救起了 19 人。 2012 年 12 月 21 日，法国水兵接收了榜首架处于终究作战才能的 NH90 NFH。 2010 年 12 月，NH90 正式在法国水兵执役，开端用于履行查找和救援以及海上反恐举动。前七架 NH90 依照暂时“过程 A”配备交给；后续交给的则依照“过程 B”规范，并以每年两架的速度出产，直到 2020 年。在法国执役期间，它用于反潜战，配备了吊放声呐、声学浮标和MU90 鱼雷。法国水兵于 2012 年正式同意该机型履行反潜战使命，这使得 NH90 可以顶替之前由韦斯特兰“山猫”和法国宇航“超黄蜂”旋翼机队履行的使命。 2014 年 11 月 3 日，法国陆军轻型航空兵向马里布置了两架 NH90 ；两架直升机都装置了三个额定的油箱，以便进行为期四天的转运飞翔。

  2020 年 10 月，法国签署合同，运用已订货的最终一批 10 架 NH90 TTH 为法国陆军特种部队开发 TFRA 规范 2 配备。 18 个月前，法国与比利时和澳大利亚协作开端了新配备的规划研讨。榜首阶段配备了赛峰集团EuroFLIR 410 电光体系 (EOS)、500 公斤外部油箱和数字 3D 地图。机舱配备了中心速降和提取设备、M3M .50 口径机枪的枪架和可折叠踏板。后坡道具有可快速拆开的叶片门体系、快速绳梁、可折叠踏板以及各种改善，使门可以在飞翔途中运用。未来可配备，例如赛峰集团的 EuroflEye 分布式孔径体系（DAS）和泰雷兹集团的 TopOwl 头盔显示器，或许会在第二阶段进行集成，并为其装置供给电气和机械保证。前五架将于 2025 年交给，后五架将于 2026 年交给给第四特种部队直升机团。

  2021 年，法国 NH90 直升机在一次近海民用海上救援中，从一艘倾覆的游艇上救起了 6 人（和 1 名被困救援人员），其时海况极端恶劣，风力也极端强壮，处于飞翔包线边际。气候极端恶劣，榜首位救援人员因绞盘绳开裂而停滞，但救援人员和乘坐救生筏的船员被另一架 NH90 直升机救起。2022 年末，法国水兵退役了最终一架执役的云雀 III直升机，之后飞翔员转而驾驭 NH90 直升机。

  载重量： 20 名坐姿战士；或 12 张医疗后送担架；或 2 个北约托盘；或 4,200 千克外部吊挂载荷

  动力设备： 2×通用电气 CT7-8E 涡轴发起机，（2,474 马力）或

  动力设备： 2 ×劳斯莱斯透博梅卡 RTM322 -1/9涡轴发起机，（2,417 马力）

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  在阅览此文之前，费事您点击一下“重视”，既便利您进行评论和共享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支撑文、修改小娄自从全红婵5月份因伤退赛，很多人都十分关怀她的情况。原以为到了7月份的世锦赛上，全妹能荣耀回归，但工作并未如粉丝所意料的那样。