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【48812】还让不让人干活了SUV怎样总来抢“地牛”的生意
为什么现在轿车都开端抢特种车辆的活儿了，最近保时捷又拖飞机，还发明了吉尼斯世界纪录，这让机场的牵引车情何以堪？
保时捷卡宴于巴黎戴高乐机场完成了一次惊人的极限应战：将一架285 吨的法航空客A380 成功拖行 42 米远，一举打破量产车型拖动最重飞行器的吉尼斯世界纪录。
在机场，飞机牵引车被亲热地称号为“地牛”，好像地上的一只力大无穷的牛，拖着飞机在机场前行，因为是地上作业车辆，所以叫“地牛”，不叫天牛。
飞机牵引车一般自重都到达30-50吨，具有微弱的牵引力，分为有拖杆和无拖杆两种，是机场牵引飞机的国家栋梁，当然价格也不菲，最贵的飞机牵引车价格到达千万。
其实拖飞机这事儿，也不是保时捷创始，曾经有多家车企都用自己的车型拖过飞机。
提到这儿，我们是不是猛地发现保时捷卡宴这次拖拽的飞机分量捆绑很大的，285吨。所以，吉尼斯世界纪录也不是随意刷着玩儿的！
你的车能拖动飞机吗？没有这些车型也不必悲观，小百哥给你讲个勉励故事...
加拿大51岁的牧师凯文·法斯特（Kevin Fast）一人拉动重达189吨的飞机，这是有神的力气相助吗？
伊加卡机场里一架麦道Tupolev134飞机因为刹车结冰无法起飞，机长率众乘客推进飞机，令刹车开释，成功起飞。
因为接连暴雨，烟台莱山机场的跑道和停机坪进水，作业车无法作业，20多名作业人员推飞机至安全区域。
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