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新车 普通版售3588万元起可选插混动力红旗HQ9福祉车实车曝光

日期: 2025-03-16 03:14:43 来源: 爱游戏体育在线入口 阅读: 1

  [懂车帝原创 产品] 日前,一汽红旗HQ9福祉车实车图曝光。该车采用第二排座椅旋出式设计,与别克GL8福祉车等第二排座椅设计方式相似,车内继续为7座布局,动力系统可选2.0T汽油发动机和2.0T插电混动系统。作为参考,普通版红旗HQ9指导价为35.88万元起。

  从外观来看,红旗HQ9福祉车与普通版车型整体造型基本一致,前脸采用大尺寸竖条幅前格栅设计,并且本次曝光的红旗HQ9福祉车汽油版车型选装有双色车身涂装。车身尺寸方面,红旗HQ9福祉车长宽高分别为5222/2005/1935毫米,轴距为3200毫米,具有中大型MPV定位。

  作为重点,红旗HQ9福祉车采用第二排座椅旋出式设计,并非通过坡道从尾门整体推入轮椅的车内布局。从可旋出的第二排座椅细节来看,该座椅右侧扶手配备有控制拨杆,底部设计有轮组,预计该座椅可脱离旋出机构,单独作为电动轮椅使用。目前红旗官方暂未公布红旗HQ9福祉车详细产品信息,具体功能设计以官方公布为准。

  根据工信部申报信息,红旗HQ9福祉车搭载2.0T发动机和2.0T插电混动系统。其中,2.0T发动机上限功率为185千瓦,最高车速为200公里/小时;2.0T插电混动系统中的2.0T发动机上限功率为120千瓦,最高车速为180公里/小时。参考普通版红旗HQ9 PHEV车型,其WLTC工况纯电续航能力为73公里,快充时间为0.42小时(20%-80%)。

  严格来讲,“福祉车”是源自日本的叫法,在国内通常被称为“无障碍车辆”。这类车型大多数都用在行动不便的残障人士或老人、孕妇出行,部分福祉车还在设计和使用层面考虑了轮椅的使用环境。

  其中,MPV福祉车多配备电动第二排座椅,乘客从侧门进入车内;厢式福祉车多从尾门进入,并且乘客不用离开轮椅,可直接将轮椅推入车内。此种福祉车普遍配有轮椅升降平台或方便将轮椅推入车内的坡道,以及固定轮椅的车内安全保护装置等。

  目前来看,福祉车更多基于空间更大的MPV或VAN厢式车打造。不过海外市场也有基于皮卡、SUV和轿车开发的福祉车。

  目前来看,国内主流MPV和轻客车型都可选装福祉车版本,包括别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛、福田图雅诺、广汽传祺M8宗师、江铃全顺、大通MIFA 9/G10/G90等。同时,部分基于轿车开发的福祉车也在国内有所亮相,例如五菱宏光MINIEV福祉车、丰田bZ3福祉版等。由此可见,国内福祉车领域的可选车型并不单一,这也在某些特定的程度上体现出了社会对的关爱。

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