新车 20T动力7座布局别克GL8 LS福祉车曝光陆上公务舱继任者

  [懂车帝原创 产品] 日前，别克GL8 LS福祉车申报图曝光。该车内部持续选用7座布局，第二排右侧座椅具有电动全体旋出功用，动力系统搭载2.0T发起机。据悉，别克GL8 LS将成为现款GL8陆上公务舱的继任车型，定位为GL8系列的入门级产品。作为参阅，现款GL8陆上公务舱供给福祉版车型，官方指导价为

  从外观来看，别克GL8 LS福祉车与别克世纪七座臻享款前脸风格挨近，具有上部细长形前灯组和下部大尺度梯形前格栅规划，旁边面造型概括与前代别克GL8 ES陆尊根本共同。车身尺度方面，别克GL8 LS福祉车长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。

  作为要点，别克GL8 LS福祉车第二排右侧座椅具有电动旋出式规划，并非经过坡道从尾门全体推入轮椅的车内布局。从细节来看，该座椅下部配有脚踏板、两边配有扶手，与现款GL8陆上公务舱福祉版第二排右侧座椅规划类似，估计相同经过坐落右侧B柱的有线操控手柄进行操作。

  动力方面，别克GL8 LS福祉车搭载型号为LXH的2.0T汽油发起机，上限功率174千瓦。此外，参阅此前曝光的申报信息，别克GL8 LS一般版车型除2.0T汽油发起机外，还可供给2.0T油电混动系统和1.5T插电混动系统。

  严厉来讲，“福祉车”是源自日本的叫法，在国内一般被称为“无障碍车辆”。这类车型大多数都用在举动不便的残障人士或白叟、孕妈妈出行，部分福祉车还在规划和运用层面考虑了轮椅的运用环境。

  其间，MPV福祉车多装备电动第二排座椅，乘客从侧门进入车内；厢式福祉车多从尾门进入，而且乘客不必脱离轮椅，可直接将轮椅推入车内。此种福祉车遍及配有轮椅升降渠道或便利将轮椅推入车内的坡道，以及固定轮椅的车内安全保护装置等。

  现在来看，福祉车更多根据空间更大的MPV或VAN厢式车打造。不过海外商场也有根据皮卡、SUV和轿车开发的福祉车。

  现在来看，国内干流MPV和轻客车型都可选装福祉车版别，包含别克GL8陆上公务舱、丰田赛那、本田奥德赛、福田图雅诺、广汽传祺M8宗师、江铃全顺、大通MIFA 9/G10/G90等。一同，部分根据轿车开发的福祉车也在国内有所露脸，例如五菱宏光MINIEV福祉车、丰田bZ3福祉版等。由此可见，国内福祉车范畴的可选车型并不单一，这也在某些特定的程度上体现出了社会对的关爱。

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