我市氢能企业整装冲击奋力争夺新动力工业高质量开展高地

  本报讯 （记者 刘少伟） “咱们一切的中心零部件悉数是自主研制规划，其中最中心的电堆，能让氢气与氧气相结合发生电能，整一个完好的过程中排放的是纯净水。通过测算，咱们一台氢能重卡一年就可削减二氧化碳排放120吨，真实意义上完结了零排放、零污染。” 新春伊始，搭载自主研制电堆系统和中心零部件的百辆氢能重卡轿车就从孝义市动身，再接再励地奔向运送一线。站在巨大的出产设备前，山西鹏飞集团新动力营销事业部司理李善元不无骄傲地向记者介绍。

  近年来，我市依托焦炉煤气富集，制氢本钱低价，使用场景集聚的优势，抢抓开展机会，环绕“建造北方氢能工业基地”方针，树立作业专班，拟定开展规划，清晰开展战略、开展方针和要点使命，加强组织领导，通过校地协作、树立研制渠道、建立专项资金等方法全力开展氢能工业，活跃构建“一体两翼、三港四链”的工业格式，打造氢能工业闭环生态链。

  作为氢能工业链“链主”企业，本年，山西鹏飞集团瞄准“气—站—用—车”全工业链开展，抢滩布局氢燃料轿车供给链，不断丰富使用场景，年内方案建成投运年产30万辆、一期年产3万辆氢燃料电池轿车、电堆和系统制作项目，并树立万辆氢能重卡才智物流公司，打造“零碳”物流园区。一起，活跃布局加氢归纳动力港，年内方案完结20个。通过氢能制、储、运、加、用、研及重卡、电堆等氢能全工业链布局，在氢能“蓝海”中占据先机，助力我市成为华北地区重要的氢能供给基地、国内具有极端严重影响力的氢能使用先行城市。

  在吕梁经开区，我市另一个氢动力有突出奉献的公司——美锦氢燃料商用车的零部件出产车间内，工人们严重地对氢燃料电池重卡进行着安装调试。在这儿，大排量柴油重型货车通过氢燃料电池重卡底盘总成安装、改制、检测、调试后脱“碳”换骨，成为减排“前锋”。作为吕梁第一条氢燃料商用车零部件出产线，本年，这儿现已累计交给50套氢燃料商用车零部件总成。

  “在上一年小批量试出产氢燃料重卡零部件的基础上，本年咱们将持续提高氢燃料商用车零部件的产值。现在，咱们一期一阶段项目可以年产1000套氢燃料商用车零部件，一期项目悉数达产后可以年产5000套。咱们有决心为吕梁氢能工业开展奉献重要的一环。”美锦氢燃料商用车出产主管刘斌奇告知记者。

  头雁领航 雁阵齐飞。在“链主”企业的带动下，全市各氢能项目开展脚步不断加速。现在，孝义茂成科技年产6万吨液化天然气和12万吨液氨氢能、兴县泽丰达100万立方米天然气（煤层气）液化提氦制氢等项目正在各有关部门的关怀支持下快速推动，工业集群正在构成，为全市加速构建多元支撑的工业系统、完结“双碳”方针、全方面推动高水平质量的开展供给了刚强的工业保证。